suite accident moto

Le cadre ne semble pas touché
Tête de fourche, araignée, rétros, circuit de freinage avant HS, phares, compteur et divers petites choses invisibles certainement qui ne peuvent être vues avant démontage.
Maintenant, il ne reste plus qu'à chiffrer le cout de la réparation
Et peut être, faire un petit tour avec dès lors que le circuit de freinage aura été réparé

yes
et encore merci pour tout !!!!

Avec des pieces d'occasion, un peu d'huile de coude et de la patience tu devrais pas ten sortir trop mal alors!
On croise les doigts...

clairement oui
reste a voir quelle decision je prends

en tous cas vous avez tous ete adorables franchement merci

c'est normal on est une grande famille

clair

j'anglais plus que ça
la roulette a du faire "bequille"
c'est une explication ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pas bete, mais celle qui est explosée, c'est pas celle de droite ??

Purée elle est basse la roulette !!!!!

celle du cote route est bien rayee et l'autre explosee

qu'elle soit rayée c normal, t'as chutté donc elle a joué son role
mais vu la photo c'est clair qu'elles sont vachement basses ...

tu crois que ça aurait fait pivot?

qui sait

Ou alors c'est le cale pied qui a fait pivot. Il frottait pas mal il me semble.

-BEN- a écrit:j'anglais plus que ça
la roulette a du faire "bequille"
c'est une explication ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce que je peux te dire, Ben, c'est effectivement la roulette qui fait pivot et t'envoie au tapis. J'ai connu cette mésaventure avec mon millou Les roulettes sur le faz sont trop bases et t'empêchent de prendre de l'angle. Voilà tu as peut être une explication

ce serait donc pas forcement les pneus
hum hum ...

La roulette qui doit normalement te protéger et qui t'envoie au tapis c'est un comble. C'est quand même mal foutu!

j'ai souvent vu plus de pb à cause des roulettes qu'autre chose ...
sur le fz6, elles "fendaient" le cadre lors d'une chute ... un cadre c qd meme plus cher que du plastique et quelques autres bricoles ...

j'en ai jamais mis, et j'en veux tjs pas

C'est pour ça qu'il faut des roulettes fixées sur deux points et non un seul. Moi ça m'a quand même évité de bousiller le réservoir et donc d'économiser qqch comme 700€. Donc moi je suis pour, mais pas n'importe lesquelles.

les tiennes sont pas mal
sur deux points oui c mieux, et placées assez hautes ...

-BEN- a écrit:ce serait donc pas forcement les pneus
hum hum ...

Beaucoup de Fazermen bizote les roulettes pour justement éviter ce genre de problème

Nobru a écrit:

-BEN- a écrit:ce serait donc pas forcement les pneus
hum hum ...

Beaucoup de Fazermen bizote les roulettes pour justement éviter ce genre de problème

si j'avais su ...

ça fait zizir de lire que ta meule va pas si mal

yes

Merd', de retour de vacances, j'apprends cette triste nouvelle, désolé pout toi Ben ,
apparement c'est surtout la bécane qui a trinquer, j'éspère pour toi qu'elle sera réparable à moindre frais.

Rico a écrit:Merd', de retour de vacances, j'apprends cette triste nouvelle, désolé pout toi Ben ,
apparement c'est surtout la bécane qui a trinquer, j'éspère pour toi qu'elle sera réparable à moindre frais.

eh oui rico la dure loi d'etre motard
je commence a encaisser le coup la ca va mieux
pour la reparation on verra bien...

Courage Ben plus de peur que de mal digère tout ça à tète reposée, il vaut mieux que tu prennes ton temps et une bonne décision que tu n'auras pas à regretter plus tard.
Laisses toi un peu de temps et une solution arrivera bien au bon moment et le pourquoi du comment ma foi ça ne te fera pas avancer sauf peut être à être encore plus prudent que tu ne l'étais avant....

mike974 a écrit:Courage Ben plus de peur que de mal digère tout ça à tète reposée, il vaut mieux que tu prennes ton temps et une bonne décision que tu n'auras pas à regretter plus tard.
Laisses toi un peu de temps et une solution arrivera bien au bon moment et le pourquoi du comment ma foi ça ne te fera pas avancer sauf peut être à être encore plus prudent que tu ne l'étais avant....

yes mike
encore merci pour dimanche dernier

-BEN- a écrit:

mike974 a écrit:Courage Ben plus de peur que de mal digère tout ça à tète reposée, il vaut mieux que tu prennes ton temps et une bonne décision que tu n'auras pas à regretter plus tard.
Laisses toi un peu de temps et une solution arrivera bien au bon moment et le pourquoi du comment ma foi ça ne te fera pas avancer sauf peut être à être encore plus prudent que tu ne l'étais avant....

yes mike
encore merci pour dimanche dernier

C'était la moindre des choses si je peux t'aider pour autre chose n'hésites pas

mike974 a écrit:

-BEN- a écrit:

mike974 a écrit:Courage Ben plus de peur que de mal digère tout ça à tète reposée, il vaut mieux que tu prennes ton temps et une bonne décision que tu n'auras pas à regretter plus tard.
Laisses toi un peu de temps et une solution arrivera bien au bon moment et le pourquoi du comment ma foi ça ne te fera pas avancer sauf peut être à être encore plus prudent que tu ne l'étais avant....

yes mike
encore merci pour dimanche dernier

C'était la moindre des choses si je peux t'aider pour autre chose n'hésites pas

merci mike

ça avance ton dossier Ben ?
si t'as des questions n'hésites pas

pour le moment aucun retour zouille
mais t'en fait pas tu seras la premiere au courant

hello
J'ai besoin de os connaissances
a votre avis y'en a pour combien pour passer le 1000 en street ?
Un truc simple mais sympa ?

parce que la pour le street j'y connais rien du tout !

Merci

Moins cher que de la remettre d'origine, mais bon... Les bécannes en street, personnellement j'aime pas, après c'est chacun qui voit. Le pb c'est qu'à la revente ca fait souvent fuir l'acheteur potentiel.
Je dirai entre 300 et 500 euros pour faire un truc qui fasse pas trop moche

Je pense qu'en cherchant un peu des pièces d'occaz tu peux la remettre en configuration d'origine pour moins de 1000 euros. C'est encore raisonnable je trouve pour une bécanne qui a 60 000 kms et qui peut faire encore autant de kms.

Regarde :
- Les 2 retro 30 euros : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

- une tete de fourche + optique : +/- 130 euros : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

- une araignée 100 euros : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

- compteur 50 000 kms; 200 euros : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il te reste plus qu'à trouver le circuit de freinage,
Rajoute une peinture et tu es bien en dessous des 1000 euros.

oui c'est ca que je voulais voir si c'etait moins cher de mettre en street comme je connais pas du tout
apres ne effet je pense que la revent est plus difficile

merci

tout demonte ce matin
ca fait mal au bide puree
bon rien n'est touche a part le plastique et le compteur
meme les phares sont ok a part 2 pattes de fixation
l'araignee hs aussi
les rayures du cote se sont bien effacees avec l'efface rayures

pfffffffff

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il est de bon conseil Jerryboy

Courage Ben, tu as commencé le démontage, après te restera plus que le remontage

si je la remonte ..

je vais sans doute la remonter pour la revendre
a moins qu'on m'en propose un bon prix genre 2500 voire 2000 euros en l'etat.
Si vous voyez ces pieces :

retros, tete fourche, araignee, compteur, maitre cylindre frein, plastiques de cote tete de fourche, merci de me faire passer l'info

Hello Ben, si tu ne veux pas te faire ch*** à la remonter, je l'achéte en l'état au prix que nous avons discuté dans la voiture

faudrait qu'on discute de ce prix
mais par mp
mais c'est une eventualité ..

2500 à mon avis c'est trop élevé.
Meme si la glissade est sans conséquence sur le cadre et le comportement sain de la moto, il faut encore en avoir la certitude. L'acheteur devra engager des frais pour la remettre propre et en aura peut etre pour plus cher que prévu.

2000 euros c'est à mon avis le grand max que tu peux en tirer.
Pour te faire une idée des prix, regarde cette annonce : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et celle ci pour une bécane du meme kilometrage et sans réparation à faire : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Entre 1500 euros et 1800 euros je crois que c'est le juste prix, enfin personnellement c'est celui que je serai pret à mettre.

Pour mon pot d'échappement, je te le met de coté.

merci des conseils jerry

Donc ma proposition est dans les prix je suis trop fort

ouaip dans les 1800

-BEN- a écrit:ouaip dans les 1800

Elle est à moi

quand tu m'auras repondu par mp deja on verra LOL
j'attends demain que tu recuperes une bonne connexion

Je ne sais pas quelle réponse je peux faire de plus