Et boom....

Zouille a écrit:

Phil a écrit:Mais bon, on va espérer pour toi, ça devrait marcher sauf si tu tombés sur une assurance à la con!
C'est la me**de les caisseux, surtout en ville, je mets tjs du gaz pour être devant tout le monde et éviter ce genre de soucis, jamais suivre des caisseux pour éliminer des risques

y a pas de on verra. C'est tout vu . La gre n'est pas responsable. Elle n'a commis aucune faute à voir son droit à indemnisation réduit. Si elle est partiellement responsable ou responsable je donne ma dém à mon taf ! car en 20 ans je n'ai jamais vu un constat comme ça avec une part de responsabilité !!! Je bosse chez l'un des plus grands courtiers sur la place de Paris et qui a une très bonne réputation pour la compétence de ses employés, et je ne me lance pas de fleurs, c'est juste la réalité

Au chômage la Zouille

C'est flagrant sur le croquis, c'est le motard qui a essayé de passer en force!!

Nico94 a écrit:C'est flagrant sur le croquis, c'est le motard qui a essayé de passer en force!!

t'as raison on voit la dynamique de la ducati sur le croquis mdr !! et on connait tous la Grenouille toujours la poignée dans l'angle !!

Zouille a écrit:

Nico94 a écrit:C'est flagrant sur le croquis, c'est le motard qui a essayé de passer en force!!

t'as raison on voit la dynamique de la ducati sur le croquis mdr !! et on connait tous la Grenouille toujours la poignée dans l'angle !!

justement, poignée dans le coin elle serait passée devant la voiture et on en parlerai pas loool

Phil a écrit:

Zouille a écrit:

Nico94 a écrit:C'est flagrant sur le croquis, c'est le motard qui a essayé de passer en force!!

t'as raison on voit la dynamique de la ducati sur le croquis mdr !! et on connait tous la Grenouille toujours la poignée dans l'angle !!

justement, poignée dans le coin elle serait passée devant la voiture et on en parlerai pas loool

tu veux avoir le dernier mot mais on pourrait aussi dire qu'elle aurait pu se retrouver entre 4 planches....

de toute façon , là n'était pas la question . Elle a eu l'accident, le mec aurait du contrôler dans ses rétros avant de faire sa manoeuvre qui a engendré l'accident et ça aurait évité tout cette discussion inutile que nous avons.

eh bien on en parle plus alors

après faut pas se plaindre que le forum est mort, s'il faut maintenant éviter les discussions inutiles ...
enfin bref

Phil je ne n'aurais pas pu passer, je suis en ville c'est limité à 30 km/h, avec des gamins qui sortent de partout... avec des voitures partout, des fois il faut savoir rester à sa place. De toutes façons en voiture ça aurait été la même, ça aurait fait boom ...

Pas cool ce roulé-boulé Sylvaine, maudit caisseux qu'ont du caca dans les yeux ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ! Sûr que ça va l'faire pour l'assu vu que t'as aucune part de responsabilité, pis t'as une bonne conseillère auprès de Fred qui t'indique que tout est ok, donc no stress... Sinon tes p'tits bobos ça s'arrange un peu, genoux, main droite, etc... ?

edit : Nobru

Vi vi ça va, même plus mal, juste un peu au genou, mais ça va passer.

L'expert passait aujourd'hui... J'attends encore un peu et je vais aller récupérer mon p'tit monstre. Je vais voir si le chef d'atelier a des infos... de toutes façons, j'appellerais l'assurance dans qlq jours pour savoir ce qu'il en est, le temps que le rapport remonte jusqu'à eux....

Je suis impressionnée du chiffrage... Serge (le chef d'atelier) connaissait bien l'expert qui apparemment est super pro et sympa. Il a fait le tour de la moto, et il change le support de phare, l'embout de guidon, la pédale de frein, le rétro, la platine arrière, le silencieux (tout ça du coté de la chute). Normalement y'a le TOP BLOCK, mais je ne l'ai pas payé, ça a été un kdo, donc je ne le ferais pas changer car ça coute super cher (300€).

Donc ça chiffre à 1.300 € à peu près et il faut ajouter le levier de frein, la sacoche.... j'imagine que ça va faire dans un billet de 1.500€.

Je la ferais réparer après les congés et j'en profiterais pour faire changer les clignos.

C est impressionnant comme ça grimpe vite ! Je me souviens pour une toute petite chute , j en avais eu pour 1000 € ! Une fois réparé , ce sera plus qu un mauvais souvenir !

Maya a écrit:C est impressionnant comme ça grimpe vite ! Je me souviens pour une toute petite chute , j en avais eu pour 1000 € ! Une fois réparé , ce sera plus qu un mauvais souvenir !

Je me souviens pour une petite chute j'en avais eu pour 15 000 €

Nobru a écrit:

Maya a écrit:C est impressionnant comme ça grimpe vite ! Je me souviens pour une toute petite chute , j en avais eu pour 1000 € ! Une fois réparé , ce sera plus qu un mauvais souvenir !

Je me souviens pour une petite chute j'en avais eu pour 15 000 €

Moi c etait à l arrêt

Les petits bouts de plastique sont pas données - sur la yzf 125 du gamin 8 éléments à 250 roros le bout

Sur la bandit rouge la petite chute à l'arrêt dans les vosges : carénage (ou plutôt une tête de fourche améliorée sur la bandit S) 300 roros et araignée re- 300 roros

z'ont pas de mal ces gens là

En fait j'avais changé les embouts de guidon le mois dernier... et pas cher 42 € les deux, pourtant c'est du Ducati performance...

J'ai été déclarée non responsable !

L'assurance attend le rapport de l'expert pour faire une prise en charge. Je n'aurais que la franchise à avancer et ils se retournent contre l'autre assurance pour me la rembourser.

cool

De la chance dans ton malheur !

Grenouille a écrit:J'ai été déclarée non responsable !

L'assurance attend le rapport de l'expert pour faire une prise en charge. Je n'aurais que la franchise à avancer et ils se retournent contre l'autre assurance pour me la rembourser.

ah bah c est bien ce que j avais dit non responsable !! C est qui la pro

Grenouille a écrit:J'ai été déclarée non responsable !

Et il te l'a dit quand le docteur

Il va me le dire cette après midi, j'ai rdv à 15h30 !

Chouette ça, un petit chequos à la clé pour les wacances