F6C

Retour le 16 mars 2015 :


Lors des journées essais chez le concessionnaire Gauvin à Pontault, je me suis amusée et essayée des modèles qui sortent de mon ordinaire.

J'ai donc choisi pour mon premier essai, le

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Le F6C est grosso-modo une Goldwing à poil. Exit les carénages avec les valises et le top-case. Mais on garde le gros 6 cylindres à plat et ses 1800 cm3.

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La F6C reste une machine impressionnante !

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Le 6 cylindres est coupleux mais pas violent. Il reste souple et doux.... un vrai nounours

Assise sur la large selle, les pieds et les bras ne sont pas trop en avant, la position reste "normale".

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Le compteur sur fond noir est tout digital et affiche l'essentiel (vitesse, tours, jauge essence, trip1+2, horloge)

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Une moto qui a une gu**le quand même ! énorme !

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Elle est pas belle ...

Je trouve que ça change de style...